公車(chē)改革切忌“雷聲大雨點(diǎn)小”

2014-07-17 14:46:12

  中國登封網(wǎng)訊 中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳近日印發(fā)的《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車(chē)制度改革的指導意見(jiàn)》和《中央和國家機關(guān)公務(wù)用車(chē)制度改革方案》,16日全文向社會(huì )公布。兩個(gè)文件明確了公車(chē)改革時(shí)間表和路線(xiàn)圖,全國范圍公車(chē)改革的大幕正式開(kāi)啟。(7月17日 新浪網(wǎng))

  中央和國家機關(guān)公車(chē)改革的方式是在取消一般公務(wù)用車(chē)后,對參改的司局級及以下工作人員適度發(fā)放公務(wù)交通補貼,自行選擇公務(wù)出行方式。發(fā)放補貼的標準也是根據當地實(shí)際情況,視情況而定。

  眾所周知,公車(chē)改革直接動(dòng)了領(lǐng)導干部的切身利益,向來(lái)阻力大;而群眾最擔心的就是改革后出現“公車(chē)照坐、補貼照拿”的“回潮”現象。此前,公務(wù)車(chē)司機辭職被認為是公車(chē)改革縱深推進(jìn)的標志。但一位從原單位離職的公務(wù)車(chē)司機表示,湖南公務(wù)車(chē)司機“離職潮”的傳聞與實(shí)際情況有些出入。

  現如今公車(chē)上亂象層出不窮,整治迫在眉睫,然而,真正要集中整治“車(chē)輪下的腐敗”,還必須公車(chē)改革。如果不改革,僅僅使用曝光、帶標、處罰等手段來(lái)根治公車(chē)亂象也僅僅是“隔靴搔癢”,往往治標不治本,起不到根本性作用。

  只有改革才能真正實(shí)現整治公車(chē)中的各種腐敗。要改革還必須逐步降低公車(chē)保有量,進(jìn)一步壓縮和削減公車(chē)購置與運行的預算,將公車(chē)購置和使用情況納入政務(wù)公開(kāi)的范圍。

標簽: 雷聲 雨點(diǎn) 公車(chē)

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