有些人會發(fā)出因為,在我們?nèi)粘Ｉ钪?水也是很好的潤滑劑,水是非常好的潤滑劑,例如我們的手觸摸玻璃,玻璃的表面會很澀,如果我們在玻璃上撒點水,玻璃的表面會變得非?；?那么為什么在機油的黏度上,像水一樣就不行了呢?因為第一水會讓鋼鐵生銹,第二水的沸點只有100℃在高溫的發(fā)動機里很快就蒸發(fā)光了,所以水是不能用在發(fā)動機里作為潤滑劑的。
第二,我們都知道機油最大作用是減少發(fā)動機的摩擦,但是機油的粘度大產(chǎn)生的摩擦阻力也就相應(yīng)變大,這是為什么呢?我們先了解一下粘度是什么?美國汽車工程師協(xié)會(SAE)把機油的粘度分為運動粘度和動力粘度;運動粘度的單位是立方米/秒,是重力作用下的流量單位,是指定量的液體完全流出固定的容積需要花費的時間,運動粘度大說明機油流動慢、流量少;動力粘度的單位是毫帕/秒,是力的單位,代表的是阻力,動力粘度越大對發(fā)動機產(chǎn)生的阻力也就越大。不管是運動粘度還是動力粘度受溫度的影響都很大;溫度越低,運動粘度和動力粘度越大;反之,溫度越高,運動粘度和動力粘度越小。在冷車狀態(tài)下啟動發(fā)動機,你會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速很高,這是因為機油的運功粘度過大、流量過少,所以發(fā)動機必提高轉(zhuǎn)速帶動機油泵快速轉(zhuǎn)動才能保證機油的合理流量,等到機油溫度上升、機油粘度下降后,發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)數(shù)才能正常。
新馬潤滑油期初定制低溫動力黏度的初衷,是為了指導(dǎo)人們在低溫環(huán)境下應(yīng)該使用動力粘度小的機油,否則就會因為機油的動力粘度太大造成發(fā)動機不能啟動。后來,隨著時代的變化,人們對汽車的環(huán)保和節(jié)能性提出了要求,各國政府也制定了嚴格的法律來限制汽車的燃油消耗,這樣新馬潤滑油制訂的機油粘度標準又有了另外一種參考意義,就是低溫動力粘度和100℃運動粘度越低,機油對發(fā)動機產(chǎn)生的阻力也就越小,汽車的燃油經(jīng)濟性就會提高。所以就回到了文章開頭的問題上,低粘度機油使用的人越來越多。
基礎(chǔ)油工藝水平高低決定油品質(zhì)量
說低粘度機油是是高水平的機油,要從潤滑油基礎(chǔ)油煉制工藝說起。潤滑油基礎(chǔ)油的煉制工藝分為溶劑精制、普通加氫精制、深度加氫精制、天然氣合成。
1、傳統(tǒng)的老三套溶劑精制工藝煉制的基礎(chǔ)油,只能調(diào)和15W-40粘度的機油,低粘度的機油是調(diào)和不出來的,要想用溶劑精制的基礎(chǔ)油調(diào)和5W-30機油,那得往里面加合成油。普通的加氫精制工藝煉制的基礎(chǔ)油,或許勉強可以調(diào)和10W-30的機油,調(diào)5W-30機油也得往里面摻合成油。
2、深度加氫工藝煉制的基礎(chǔ)油,有些品牌的基礎(chǔ)油在調(diào)和5W-30無需摻合成油了,直接可以調(diào)和即可。天然氣合成的基礎(chǔ)油,舉個例子,如殼牌在卡塔爾煉制的基礎(chǔ)油那就可以調(diào)和0W-30機油了。所以,從使用基礎(chǔ)油的加工工藝水平來講,低溫動力粘度低的機油是高水平的機油。
添加劑優(yōu)劣關(guān)系到機油是否抗磨損
再從添加劑方面說起。機油的標準有很苛刻的發(fā)動機臺架試驗要求,就是說你生產(chǎn)的機油能不能達到標準要求,必須得通過苛刻的發(fā)動機臺架試驗才算。比如SN標準有三個發(fā)動機臺架試驗是用來檢驗發(fā)動機的磨損程度,這三個試驗的指標要求是不分粘度的,無論是0W-20還是10W-40要求都是一樣的,不是說是0W-20要求就松點,是10W-40要求就嚴點。因為0W-20機油高溫高剪切粘度較低,所以必須要依靠高性能的添加劑才能通過苛刻的發(fā)動機試驗,10W-40SN機油使用的添加劑用在10W-40配方里可以通過發(fā)動機試驗沒問題,但是用在0W20粘度機油的配方里想通過苛刻的發(fā)動機臺架試驗?zāi)菐缀跏遣豢赡艿?。另?0W-20和5W-30粘度的SN機油,SN標準里也有對磷和硫含量的限制,但是對10W-40卻沒有限制的,這進一步對0W-20機油使用的添加劑提出了更高的要求。在低粘度的機油時代,添加劑的作用越來越重要。
低粘度機油使發(fā)動機的耐久性不會低于高粘度機油,但是由于低粘度機油對發(fā)動機產(chǎn)生的阻力低,可以最大限度的發(fā)揮發(fā)動機的性能,還會為發(fā)動機帶來燃油經(jīng)濟性,所以低粘度的機油才是高性能的機油。
新馬潤滑油采用全球最新科技的智能脈沖氣動調(diào)和設(shè)備生產(chǎn),最大限度的保障了產(chǎn)品各項指標保持最佳狀態(tài)。引進自動化生產(chǎn)線8條,半自動化生產(chǎn)線12條,日均生產(chǎn)能力150噸,年生產(chǎn)能力約5萬噸以上。
新馬潤滑油與瑞士SGS全球第三方公認檢測中心合作,引進全球先進的全自動化驗及研發(fā)儀器,確保本公司的每批產(chǎn)品都經(jīng)過嚴格的檢測程序。
