距離今年的雙11還有一段時(shí)間，各家汽車(chē)電商就已進(jìn)入了戰(zhàn)斗狀態(tài)。從上周開(kāi)始，易車(chē)與汽車(chē)之家紛紛上線了活動(dòng)頁(yè)面;今年新加入戰(zhàn)局的新浪汽車(chē)也與天貓和微博結(jié)盟，準(zhǔn)備出擊。

　　2014年，汽車(chē)電商高速發(fā)展。眾多玩家中，易車(chē)的表現(xiàn)最值得關(guān)注，4月惠買(mǎi)車(chē)上線，7月易車(chē)商城、易車(chē)特賣(mài)上線， 9月與廣汽本田達(dá)成汽車(chē)電商戰(zhàn)略合作……可以說(shuō)它是2014年汽車(chē)電商領(lǐng)域動(dòng)作最多、投入最大、布局最深的企業(yè)。

　　易車(chē)電商天天見(jiàn)

　　三種模式布局汽車(chē)電商……

　　自去年雙十一大戰(zhàn)之后，各家都開(kāi)始進(jìn)行汽車(chē)電商的深入探索。從目前各家的汽車(chē)電商模式來(lái)看，大部分都是基于限時(shí)特價(jià)的特賣(mài)模式，這種模式是針對(duì)某些車(chē)型車(chē)款的短期促銷(xiāo)行為。目前絕大多數(shù)汽車(chē)電商主體都采取的是這種模式，最具代表性的就是易車(chē)的易車(chē)特賣(mài)、汽車(chē)之家的車(chē)商城和騰訊汽車(chē)所做的“微信購(gòu)車(chē)節(jié)”。

　　另一種汽車(chē)電商模式是和廠商合作的B2C整車(chē)銷(xiāo)售模式，目前其主要代表就是易車(chē)旗下的易車(chē)商城，它具備一口價(jià)、可專(zhuān)屬訂制、按成交付費(fèi)的三大特點(diǎn)，摒棄了傳統(tǒng)按銷(xiāo)售線索結(jié)算的模式，與汽車(chē)廠家之間按成交量收取不同比例的傭金，是對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)電商模式的顛覆。

　　其三是C2B的反向驅(qū)動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商模式。這種模式目前只有易車(chē)旗下的惠買(mǎi)車(chē)，它以購(gòu)車(chē)用戶為中心，以消費(fèi)者實(shí)際購(gòu)買(mǎi)需求反向驅(qū)動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)而達(dá)成交易。消費(fèi)者可以主動(dòng)發(fā)布自己的購(gòu)車(chē)需求，經(jīng)銷(xiāo)商在后臺(tái)實(shí)時(shí)競(jìng)價(jià)后，消費(fèi)者可獲得該款車(chē)型的底價(jià)，憑借生成的購(gòu)車(chē)憑證，便可在經(jīng)銷(xiāo)商處完成后續(xù)交易。通過(guò)反向競(jìng)價(jià)，消費(fèi)者可便捷地拿到相對(duì)透明的價(jià)格。

　　和前一種短期促銷(xiāo)模式相比，后兩種模式更偏向常態(tài)化，其銷(xiāo)售車(chē)型、覆蓋區(qū)域、優(yōu)惠力度等都相對(duì)穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)闀r(shí)間不同而有大的變化，因此這兩種模式更容易發(fā)展壯大為單獨(dú)電商平臺(tái)，并最終對(duì)接穩(wěn)定成熟的商業(yè)模式。

　　雙11的新名堂

　　兩大常態(tài)化電商平臺(tái)首次協(xié)同參戰(zhàn)……

　　目前，各家雙11宣傳大戰(zhàn)已經(jīng)開(kāi)始，活動(dòng)形式大同小異是表象，深究起本質(zhì)來(lái)可分為三種形式，其一是以汽車(chē)之家、騰訊汽車(chē)為代表的汽車(chē)媒體所做的短期促銷(xiāo)。它們平時(shí)為消費(fèi)者提供汽車(chē)媒體服務(wù)，而非汽車(chē)電商服務(wù)，僅僅在雙十一等某些時(shí)間節(jié)點(diǎn)上做在線汽車(chē)短期促銷(xiāo)活動(dòng)，與線上團(tuán)購(gòu)有相同之處，本質(zhì)上是一種限時(shí)特價(jià)行為。其二是天貓這種綜合電商平臺(tái)所做的促銷(xiāo)。天貓本身具有海量用戶且坐擁主場(chǎng)之利，平時(shí)為汽車(chē)廠商提供品牌展示的平臺(tái)，同樣是在雙十一等某些時(shí)間節(jié)點(diǎn)上與廠商或經(jīng)銷(xiāo)商合作進(jìn)行短期促銷(xiāo)活動(dòng)。最后一類(lèi)是常態(tài)化電商平臺(tái)所做的促銷(xiāo)?；葙I(mǎi)車(chē)和易車(chē)商城作為常態(tài)化電商平臺(tái)存在，其銷(xiāo)售車(chē)型、售賣(mài)價(jià)格、覆蓋區(qū)域都相對(duì)穩(wěn)定，可以說(shuō)是365天，天天都電商。而雙十一之于這兩個(gè)平臺(tái)，更像常態(tài)化電商平臺(tái)所做的一次活動(dòng)。

　　從目前易車(chē)預(yù)熱活動(dòng)頁(yè)面來(lái)看，惠買(mǎi)車(chē)、易車(chē)商城、易車(chē)二手車(chē)三大獨(dú)立版塊已一同亮相。在易車(chē)商城，用戶只要支付一元或交一定數(shù)量的訂金即可以“全國(guó)最低價(jià)”搶購(gòu)大眾、通用、福特、廣本等國(guó)內(nèi)外知名品牌的熱門(mén)車(chē)型。此前易車(chē)曾表示，在11月11日之前每天都會(huì)提供數(shù)款超低價(jià)車(chē)型供消費(fèi)者搶購(gòu)，這充分體現(xiàn)出易車(chē)商城作為易車(chē)聯(lián)合汽車(chē)廠家的整車(chē)電商平臺(tái)的巨大優(yōu)勢(shì)。

　　繞不開(kāi)的O2O

　　易車(chē)：線下體驗(yàn)不可或缺……

　　作為大宗消費(fèi)品，汽車(chē)需要線下的體驗(yàn)、試駕、提車(chē)，消費(fèi)者不能僅在線上完成買(mǎi)車(chē)。因此，易車(chē)總裁邵京寧曾表示，如何銜接線上到線下的服務(wù)，如何與經(jīng)銷(xiāo)商密切配合，是開(kāi)展汽車(chē)電商必須考慮的問(wèn)題。易車(chē)高度重視基于常態(tài)化電商而形成的線上線下一體化的O2O消費(fèi)閉環(huán)，看重用戶購(gòu)車(chē)體驗(yàn)的優(yōu)化。從目前來(lái)看，易車(chē)在此方面具有基因上的天然優(yōu)勢(shì)，積累了豐富的經(jīng)銷(xiāo)商資源，無(wú)論是數(shù)量還是質(zhì)量，都處于行業(yè)領(lǐng)先地位?？梢灶A(yù)期，雙11前后，易車(chē)勢(shì)必會(huì)進(jìn)一步發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，在O2O購(gòu)車(chē)體驗(yàn)上做出大膽嘗試和新的舉動(dòng)。

　　今年雙十一，易車(chē)更關(guān)注用戶購(gòu)車(chē)體驗(yàn)的提升。為了滿足用戶的多元需求，易車(chē)提供了多種購(gòu)買(mǎi)方式和參與形式，如“限量抄底搶”、“1元底價(jià)搶購(gòu)”等。除此之外，易車(chē)還提供汽車(chē)金融、二手車(chē)回購(gòu)等增值服務(wù)，這些均會(huì)為消費(fèi)者帶來(lái)更好的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。